Реле скорости может находиться в трёх различных режимах: «Работа», «Ввод параметров» (порога и задержки срабатывания), а также «Автонастройка». После подачи питания и до нажатия на энкодер РС находится в режиме «Работа». Светодиод «А» горит, если скорость механизма выше номинальной, а светодиод «Б» – если ниже.
Цифровое табло показывает процент отклонения текущей скорости механизма от номинальной. Если отклонение превысило заданный порог и это превышения длится дольше заданной задержки, то контакты выходного реле РС переходят в положение «Авария» (рис. 2д).
При изменении скорости на 50 % и более задержка отсутствует. Цифровое табло отображает зафиксированный процент изменения скорости: если скорость в момент отключения была выше номинальной, то горит светодиод «А», а если ниже – то светодиод «Б». В случае принудительного (минуя контакты РС) пуска механизма, когда его скорость войдёт в допустимый диапазон и пройдёт заданное время задержки, контакты реле вернутся в положение «Нормальная скорость» (рис. 2д).
При первом нажатии на энкодер РС переходит в режим «Ввод параметров». Начинает мигать светодиод «А», позволяя изменить порог срабатывания. Текущее значение порога в процентах от номинальной скорости выводится на цифровое табло числом от 1 до 30. Для увеличения порога энкодер следует вращать по часовой стрелке, а для уменьшения – против. При следующем нажатии на энкодер светодиод «А» гаснет, а светодиод «Б» начинает мигать, позволяя изменить задержку срабатывания. Текущее значение задержки (от 1 до 20 секунд) выводится на цифровое табло.
Для увеличения задержки энкодер следует вращать по часовой стрелке, а для уменьшения – против. Если в течение 10 секунд на энкодер не оказывалось никаких воздействий, то РС возвращается в режим «Работа» со вновь заданными значениями порога и (или) задержки срабатывания. При третьем нажатии на энкодер РС переходит в режим «Автонастройка».
В режиме «Автонастройка» РС запоминает текущую скорость объекта, в дальнейшем принимая её за номинальную (за 100%). Контакты реле переходят в положение «Нормальная скорость» (рис. 2д) и одновременно мигают светодиоды «А» и «Б». В режиме «Автонастройка» РС ожидает прихода от датчика электрического сигнала: длительность ожидания зависит от скорости механизма. После автоматической настройки РС возвращается в режим «Работа». Переводить РС в режим «Автонастройка» рекомендуется только после разгона механизма до номинальной скорости
Перед настройкой реле скорости РДКС-03РС необходимо:
-1провести техническое обслуживание (регулировку и смазку) контролируемого механизма, убедиться в том, что его составные части не проскальзывают и не пробуксовывают;- проверить правильность установки датчика в соответствии с его эксплуатационной документацией.- подключить к РС датчик в соответствии с рис. 2а – 2г. Настройка РС производится в следующем порядке: 1. Отключить клеммы 3, 4 и 5 от цепей блокировки контролируемого механизма.
2. Подать на клеммы 1 и 2 напряжение переменного тока 220 В 50 Гц. ВНИМАНИЕ! Подача сетевого напряжения на другие клеммы РС может привести к выходу РС из строя!
3. Если при подаче на РС сетевого напряжения загорается светодиод «КЗ», то следует проверить правильность подключения датчика.
4. Запустить механизм на холостом ходу, дождаться его разгона до номинальной скорости.
5. Три раза нажав на энкодер, войти в режим «Автонастройка» (должны одновременно мигать светодиоды «А» и «Б» .
6. Дождаться, когда светодиоды «А» и «Б» погаснут и РС вернётся в режим «Работа».
7. Нажать на энкодер, перейдя в режим «Ввод параметров». При мигающем светодиоде «А» вращением энкодера установить требуемый порог срабатывания по скорости, значение которого (в процентах отклонения от номинальной скорости) отображается на цифровом табло.
8. Нажать на энкодер. При мигающем светодиоде «Б» вращением энкодера установить требуемую задержку срабатывания РС, значение которой в секундах отображается на цифровом табло.
9. Не оказывая никаких воздействий на энкодер, выждать 10 секунд до возврата РС в режим «Работа».
10. Проверить правильность выбора порога срабатывания при работе механизма под нагрузкой.
11. Снять напряжение с клемм 1, 2, 3, 4 и 5 РС.
12. Подключить клеммы 1, 2, 3, 4 и 5 РС к пусковым цепям и линиям блокировки контролируемого механизма в соответствии с его электрической схемой. |